蓄电池不存电(又称“跑电”)的故障现象是:当头天收车时蓄电池的“电”还很足，但到第二天起动机则出现运转无力。有时，发动机熄火时间稍长，再启动发动机就有困难。还会出现灯光暗淡，喇叭不响等。如果有这种现象出现，应检查蓄电池的导线有无搭铁。若无搭铁之处，可用高率放电计检查每个单格电压，相隔几小时后再检查，若电压有显著下降(也就是开始的数值与再检查的数值相差太多)，这说明极板之问有短路。打开蓄电池盖，用玻璃管或用电解液专用密度计取出部分电解液。若电解液混浊，说明电解液中含有杂质。取出极板，抽出隔板，若隔板有穿孔现象，则可证明跑电的原因是由于隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏或是否有电解液溢出等其他原因。